Huvudled svänger bil från vänster

Väjningsregler – körkortsteori

Grunden till samtliga väjningsregler existerar för att ingen besitter rättigheter inom trafiken, utan detta enda såsom finns existerar gemensamma skyldigheter. Olika perspektiv vid identisk situation:

”Jag äger prioritet, eftersom jag kör vid enstaka huvudled.”
Tankar vid för att ni besitter riktig mot för att ta på grund av dig från något inom trafiken existerar farliga.
”De andra bilarna äger väjningsplikt mot mig, eftersom jag kör vid ett huvudled.”
Bra samt trafiksäkert tankesätt.

Du bör rakt fram.

Detta existerar enstaka situation var samtliga äger ansvar. A måste släppa fram dig i enlighet med svängningsregeln, B måste väja till A i enlighet med högerregeln, ni måste väja på grund av B i enlighet med högerregeln samt ingen från er får köra in inom korsningen samt stanna (blockeringsregeln).

Väjningsplikt

Släpp fram korsande fordonstrafik.
Du bör klart visa för att ni tänker släppa fram medtrafikanterna.

Bromsa exempelvis inom god tidsperiod inom stället på grund av för att producera osäkerhet genom för att tvärnita noggrann innan korsningen.
Stanna ifall detta behövs, dock ni måste ej alltid stanna vilket nära stopplikt.

Trafiksignalen existerar släckt. Detta innebär för att ni bör vandra efter vägmärket såsom säger för att ni äger väjningsplikt mot trafiken inom cirkulationsplatsen.

Förtydligande angående väjningsplikt

Din väjningsplikt gäller mot all trafik vid bota vägen ni kör in på.

I exemplet kör B ifall C inom samband tillsammans korsningen.

A besitter väjningsplikt mot B, trots för att B befinner sig vid fel blad från vägen.

Stopplikt

Samma liksom väjningsplikt, fast ni måste stanna oavsett ifall ni tycker för att detta existerar nödvändigt alternativt inte.
Att rulla långsamt existerar ej tillåtet, ni måste stå helt stilla (räcker oftast tillsammans någon sekund).
Vid vänstersväng: Sätt vid blinkers inom god period samt granska trafiken noggrant.
för att avbryta mot stopplikten existerar allvarligt. ni förmå bli från tillsammans körkortet ifall ni rullar långsamt inom stället på grund av för att stanna.
Stanna noggrann innan stopplinjen. Saknas stopplinje bör ni stanna noggrann innan ni kör in vid den korsande vägen. Ibland innebär detta för att ni bör passera stoppskylten innan ni stannar, eftersom skylten kunna sitta flera meter innan korsningen.
Vid kö måste ännu varenda fordons stanna nära stopplinjen.

detta existerar ej tillåtet för att haka vid då framförvarande kör.
Flervägsstopp innebär för att varenda anslutande vägar äger stopplikt.
När avslutas enstaka huvudled?
Lämpligast existerar för att den vilket inledningsvis pausade även inledningsvis kör. Korsningar tillsammans med flervägsstopp existerar ovanliga.

Du måste stanna nära stopplinjen. Detta trots för att bussen nyss stannat samt trots för att ni bedömer för att sikten existerar god.

Huvudled

Alla likt bör in vid huvudleden måste lämna prioritet åt fordonen vid huvudleden.
Märks ut tillsammans enstaka huvudledsskylt var huvudleden börjar.
- Skylten återkomma normalt efter varenda korsning, ifall detta ej ändå klart framgår för att huvudleden fortsätter efter korsningen.
Upphör då en slutmärke existerar uppsatt.

Förtydligande ifall huvudledsskylten

Märket Huvudled existerar upprepat efter varenda korsning, ej före korsningen.

Varför efter samt ej före korsningen?
– sålunda för att dem anslutande bilarna även bör titta märket samt känna till för att dem kör in vid enstaka huvudled.

Huvudled även innan korsningen.

Om skylten sitter efter korsningen, hur vet jag då för att vägen existerar ett huvudled även innan korsningen?
– detta finns normalt flera indikator vid för att detta existerar huvudled även innan korsningen:

Om ni kör vid huvudleden besitter ni säkert sett huvudledsskyltar tidigare beneath färden (jämför tillsammans för att ni bör komma minnas maxhastigheten).
Om ni bör svänga in vid enstaka huvudled finns detta oftast skyltar samt vägmarkeringar liksom talar ifall för att ni besitter stopp- alternativt väjningsplikt.

Transportstyrelsen anger dessutom för att enstaka huvudledsskylt ej sitter direkt efter enstaka korsning angående vägen ej existerar ett huvudled även innan korsningen.

Högerregeln

Lämna prioritet åt fordon såsom kommer ifrån höger.
Gäller var detta inte finns andra väjningsregler.
Skylten Varning till vägkorsning sätts ibland upp till för att förtydliga för att högerregeln bör tillämpas.
Högerregeln gäller ej bara inom korsningar, utan överallt var fordons kurser skär varandra.

Förtydligande angående högerregelsskylten

Märket Varning på grund av vägkorsning behöver inte sitta uppe på grund av för att högerregeln bör gälla.

Skylten existerar en förtydligande nära extra svåra korsningar samt detta helt vanligaste existerar för att märket ej finns uppsatt var högerregeln bör tillämpas.

Men varför existerar märket ej ständigt uppsatt?
– Högerregeln gäller vid sålunda flera ställen för att bota trafiken skulle existera överfull från dessa skyltar.

då ni mot modell kör inom en parkeringsområde bör högerregeln tillämpas samt detta vore orimligt för att sätta upp skyltar nära varenda små korsning inne vid parkeringsområdet.

Högerregeln gäller inte

Exempel vid högerregeln

Högerregeln, modell 1

B måste lämna prioritet åt A samt A måste inom sin tur lämna prioritet åt C.

Detta innebär för att C bör köra ursprunglig, därefter A samt slutligen B i enlighet med högerregeln.

Här är kapabel detta dock existera lämpligt för att B samt C kör samtidigt samt för att A kör slutligen, eftersom A måste ta hänsyn mot blockeringsregeln (får ej rulla ut inom korsningen samt blockera B).

Högerregeln, modell 2

A kommer ifrån motsats till vänster sett ifrån B:s perspektiv, vilket innebär för att B måste lämna företrädet åt A.

för att A svänger ut vid B:s väg, alternativt för att B:s väg existerar större, besitter ingen betydelse.

Högerregeln, modell 3

Det behöver ej artikel 90° vinkel mellan vägarna. Högerregeln gäller även denna plats. A bör lämna prioritet åt B.

Högerregeln, modell 4

Högerregeln gäller även vid öppna platser.

B bör lämna prioritet åt A.

Här gäller högerregeln, eftersom detta ej finns några indikationer vid för att något annat gäller (t.ex. vägmärken angående väjningsplikt).

Du kommer in vid en öppet enhet. Även denna plats gäller högerregeln.

Här sitter vägmärket vilket talar angående för att högerregeln gäller. Detta vägmärke existerar dock ovanligt.

inom dem flesta korsningar var högerregeln gäller saknas detta vägmärke.

Du besitter ej väjningsplikt mot den röda bilen, eftersom högerregeln ej gäller nära backning samt ej heller nära utfart ifrån ett parkeringsruta. fanns dock försiktig, eftersom föraren likt backar möjligen ej ser dig.

Svängningsregeln

Hindra ej mötande trafikanter inom samband tillsammans för att ni svänger.
Hindra ej trafikanter vid den körbana ni svänger in på.

Exempel vid svängningsregeln

Eftersom A skär B:s körriktning, måste A lämna prioritet åt B.

Detta trots för att A besitter grönt (B är kapabel äga grönt samtidigt).

Svängningsregeln innebär även för att ni bör släppa fram korsande gående samt cyklister likt befinner sig på körbanan ni svänger in vid.

Om ni bör svänga in vid enstaka huvudled finns detta oftast skyltar samt vägmarkeringar såsom talar ifall för att ni äger stopp- alternativt väjningsplikt.

Detta trots för att detta saknas övergångsställe, trottoar eller gångväg, cykelpassage, cykelöverfart alternativt cykelbana vid platsen. då gående samt cyklister korsar körbanan, räknas dem såsom trafikanter vid den körbana ni svänger in på.

Denna skyldighet för att släppa fram existerar dock vänligare än exempelvis din väjningsplikt mot gående nära övergångsställen.

ni behöver ej stanna samt vänta in gående liksom närmar sig korsningen samt strax bör vandra över, likt ni måste utföra nära övergångsställen. plats dock försiktig samt tänk vid för att gående samt cyklister existerar osäkra trafikanter.

Till motsats till vänster (slutet från videon) saknas övergångsställe samt gångbanan korsar ej heller vägen.

Trots detta måste ni i enlighet med svängningsregeln släppa fram gående såsom korsar vägen innan ni svänger, eftersom dem existerar trafikanter vid den körbana såsom ni önskar svänga in på.

Du önskar svänga vänster. Vänta tills lastbilen äger gått förbi till för att titta ifall detta finns mötande trafik likt ni måste släppa fram. Svängningsregeln innebär även för att ni ej får hindra lastbilen genom för att köra på grund av långt fram beneath tiden ni väntar.

Utfartsregeln

Utfartsregeln innebär för att ni äger väjningsplikt då ni kör ut vid enstaka väg från:

Exempel vid utfartsregeln

Bilen kör ut ifrån ett fastighet samt besitter därmed väjningsplikt.

Förtydligande ifall för att överkorsa ett gång- alternativt cykelbana

Notera för att utfartsregeln ej gäller angående detta finns en övergångsställe, ett cykelpassage alternativt ett cykelöverfart vid platsen.

Utfartsregeln gäller endast nära obrutna gång- alternativt cykelbanor.

en övergångsställe, ett cykelpassage alternativt ett cykelöverfart innebär ständigt en förbrytelse inom gång- alternativt cykelbanan.

Att överkorsa enstaka obruten gång- alternativt cykelbana inom samband tillsammans med enstaka vanlig vägkorsning existerar ovanligt. Oftast tar gång- alternativt cykelbanan slut innan vägkorsningen samt börjar igen vid andra sidan.

Detta innebär för att utfartsregeln ej gäller.

Se modell nedanför.

Här gäller ej utfartsregeln, eftersom gång- samt cykelbanan existerar bruten. Upphöjningen agerar ingen roll inom detta denna plats fallet, eftersom detta existerar klart för att gång- samt cykelbanan förändras inom ett kombination från övergångsställe/cykelpassage.

inom stället existerar detta högerregeln likt gäller.

Här gäller utfartsregeln angående ni kör ut vid vägen i enlighet med den röda pilen.

Väjningsplikt innebär för att ni inom vissa trafiksituationer bör lämna prioritet åt andra trafikanter.

Kommunens detaljplan anger för att ni korsar ett obruten cykelbana. ni äger väjningsplikt mot fordon vid cykelbanan samt fordon vid bilvägen. Dessutom kommer ni ifrån ett fastighet, vilket även detta innebär för att ni äger väjningsplikt i enlighet med utfartsregeln.

Exempel 1: på denna plats gäller utfartsregeln

A kommer ifrån en avgränsat plats vars enda avsikt existerar infart/utfart ifrån en fåtal hem tillsammans enstaka parkeringsområde.

B kör vid enstaka vanlig väg till normal trafik. A besitter väjningsplikt mot B i enlighet med utfartsregeln.

Exempel 2: denna plats gäller ej utfartsregeln

A kommer ifrån en plats tillsammans med flera sidogator samt detta finns dessutom enstaka genomfartsväg mot ett ytterligare väg på grund av normal trafik.

B besitter väjningsplikt mot A i enlighet med högerregeln.

Exempel 3: numeriskt värde utfarter träffas = högerregeln

A samt B kommer ifrån områden från liknande karaktär. inom sådana fall bör högerregeln tillämpas. B äger väjningsplikt mot A.

Förtydligande ifall utfartsregeln

Från B:s perspektiv inom modell 1–2 existerar detta många svårt för att att fatta beslut eller bestämma något hur området ser ut.

inom sådana situationer existerar detta bäst för att tillämpa försiktighet samt hellre släppa fram någon ett gång på grund av många än ett gång på grund av lite. inom slutändan existerar detta domstol vilket får att fatta beslut eller bestämma något ifall något klassas liksom utfart alternativt inte.

Som tur existerar finns detta oftast skyltar angående huvudled/väjningsplikt inom dessa situationer ute inom den verkliga trafiken.

Blockeringsregeln

Försök för att inte någonsin bli stillastående inom korsningar, vid övergångsställen alternativt liknande.

Bussregeln

50 km/h alternativt lägre: ni bör lämna prioritet åt bussen ifall den blinkar ut (gäller enbart körfältet längst bort mot höger).
Över 50 km/h: Bussen bör lämna prioritet åt dig.

Exempel vid bussregeln

Endast fordon B existerar ansvarig för att lämna prioritet åt bussen.

Lämna prioritet samt hindra inte

Utryckningsfordon (ambulans, polis samt brandbil) såsom besitter blåljusen och/eller sirenerna på.
Tåg samt spårvagnar.
Militärkolonn.
Följen från olika stöt (exempelvis små människor tillsammans chef samt begravningsfölje).

Korsande biltrafik besitter väjningsplikt mot dig.

Huvudled.

Detta gäller dock ej spårvagnar. ni måste släppa fram spårvagnar likt korsar din färdväg.

Trafiksignaler

Röd

Röd meddelande betyder stopp. ni får ej passera stopplinjen (eller signalen ifall stopplinje saknas).

Röd tillsammans tillsammans citrongul betyder för att detta snart blir grönt.

ni måste dock vänta vid grönt innan ni får passera.

Gul

Gul meddelande betyder stanna.

Undantag: Ibland hinner ni ej stanna vid en säkert sätt då signalen träffar ifall ifrån smaragdgrön mot citrongul. inom dessa fall existerar detta tillåtet för att köra mot gult. detta måste dock existera klart för att ni ej kunna stanna.

chaufför besitter blivit från tillsammans med körkortet då dem äger gasat vid samt kört mot gult trots för att dem ägde kunnat stanna utan fara.

Blinkande citrongul betyder för att trafiksignalen existerar ur funktion samt för att ni bör existera extra försiktig då ni passerar. ni bör rätta dig efter vägmärken vilket finns vid platsen (t.ex.

huvudled/väjningsplikt).

Tänk vid för att vänstersväng vid ett huvudled ofta är kapabel bli enstaka farlig manöver.

Saknas vägmärken existerar detta oftast högerregeln liksom gäller.

Grön

Grön meddelande betyder för att ni får köra.

Korsande trafik besitter rött, dock mötande trafik förmå äga grönt. angående ni svänger måste ni ursprunglig låta mötande trafik passera.

Svänger ni förmå detta finnas gående/cyklister såsom besitter grönt samt korsar vägen ni önskar svänga in vid.

Dessa måste ni släppa fram.

Grön pil innebär för att ni får köra inom pilens riktning. samtliga andra (bilar/gående/cyklister) vars färdväg korsar alternativt löper samman tillsammans din besitter rött.

Om ni bör överkorsa ett huvudled äger ni väjningsplikt mot samtliga fordon likt kör vid huvudleden, oavsett angående dem kommer ifrån motsats till vänster alternativt vänster.

plats dock försiktig, eftersom andra trafikanter möjligen bryter mot reglerna samt kör/går/cyklar mot rött.

Vanlig meddelande + pil

Du får endast svänga höger.

Den gröna pilen mot motsats till vänster existerar släckt. Detta innebär för att ni bör vandra efter den runda gröna signalen, likt innebär för att ni får köra inom samtliga riktningar (även höger).

Du får endast köra rakt fram alternativt svänga höger.

Du önskar svänga motsats till vänster.

Notera för att cykelpassagen mot motsats till vänster även äger grönt, vilket innebär för att ni måste släppa fram eventuella cyklister innan ni svänger.

Du kör inom körfältet till vänstersvängande samt kommer snart för att ett fåtal rött. Stanna vid en säkert sätt. Den gröna signalen gäller endast dem vilket bör gå vidare rakt fram inom dem andra körfälten.